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突发!淮安一奥迪4S店发生试驾事故疑致一死四伤?

编辑: admin 来源: 未知 时间: 2019-06-18 10:14
内容摘要:   伯爵娱乐:2018年,不到5%的艺术品经销商的销售额占到了该行业总销售额的50%。 从往年拍卖市场的成交情况来看,能够购买亿元以上的艺术品的购买者,有些是对艺术品感兴趣的顶级富豪,有些是拥有

伯爵娱乐:2018年,不到5%的艺术品经销商的销售额占到了该行业总销售额的50%。  从往年拍卖市场的成交情况来看,能够购买亿元以上的艺术品的购买者,有些是对艺术品感兴趣的顶级富豪,有些是拥有丰富收藏经验的大藏家,或者是一些大的企业集团,还有一些事资金实力雄厚的艺术品基金管理人。  西方艺术机构报告:短期内难现盛况  日前,《中国艺术市场》(以下简称“报告”)在荷兰马斯特里赫特展览和会议中心发布。报告由纽约苏富比(微博)艺术学院教授兼英国《金融时报》中文网专栏作家吴可佳撰写,这是西方艺术机构首度以中国艺术市场为主题发布的叙事性研究报告。  报告回顾现代中国艺术市场40年发展历程,并认为,中国已快速成长为世界第二大艺术市场。

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  从启用逆周期因子,到发行离岸央票,再到提高银行远期售汇业务准备金等,市场对央行“出手”维护汇率稳定已有一定预期。此次汇率再度近“7”,分析师普遍认为,央行的“工具箱”里仍有未使用的工具,能够保证人民币汇率市场的平稳。中国经济增长全球领先汇率大幅贬值没有基础“汇率的根本还是在市场”。

    正因为此,2008年国际原油价格大幅飙升、创下每桶147美元历史最高点后,国内成品油价并没有随国际油价暴涨而水涨船高。为了国内经济平稳运行,国内两桶油确实曾为高油价买单。  2015年初,网络也曾广泛流传过一个关于油价的段子:今天(3月20日)是一个特殊的日子。

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  实施国家义务教育质量监测,研究制订县域义务教育质量、学校办学质量和学生发展质量评价标准,完善义务教育评价体系。  在推进信息技术与教育教学深度融合方面,将实施教育信息化行动计划,研究中国智能教育发展方案等。  为大力加强劳动教育,教育部将出台加强劳动教育的指导意见和劳动教育指导大纲,修订教育法将“劳”纳入教育方针。鼓励职业院校联合中小学开展劳动和职业启蒙教育,将学生参加劳动实践内容纳入中小学相关课程和学生综合素质评价。

    我气哭了,而他却依旧不改  对于小静来说,每一次陪儿子写作业都是一次身体与心理的双重考验,这几乎从儿子升入小学就开始了。  “刚升入小学,儿子做作业就磕磕绊绊,每次都得大人催着写作业,如果没人盯着,作业肯定就完不成。”  感到“危机”的小静特地辞职,在家料理家人饮食起居、辅导孩子功课,但在做作业这件事上,儿子依旧不让她有丝毫心安。看着儿子作业写得一塌糊涂,成绩一落千丈,小静当着儿子面哭了好几次,“看着我哭了好几次,他都是无动于衷,让人很绝望。”  中国青年报社社会调查中心曾做过一份调查,%的受访家长平时会因陪孩子写作业头疼,其中%的受访家长表示非常头疼,只有%的受访家长表示“非常愉快”。

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  据现场图片显示,这辆奥迪Q5的试驾场地为市区正常道路。

一则疑似现场视频显示,该车在通过一个十字路口时未见减速,直接与一辆垂直通过的三轮货车发生相撞,两车当场翻车。

  据当地一位知情人士透露,事发时奥迪Q5的时速达到100km/h以上。   因时速过高,碰撞后奥迪Q5发生连续翻滚。

顾女士和店员因均系有安全带,未受明显伤害。 但顾女士的丈夫与小孩在后排未系安全带,直接被甩出车外,最终导致其后排一名家人受伤身亡。

  ▲读者提供的疑似淮安宝瑞祥泰奥迪4S试驾事故视频  三轮货车上的两人也有不同程度受伤,网传本次事故还意外撞倒了一名路人,也致其死亡。 但淮安交警的通告里没有提及,故请读者以官方消息为准。   原本是一场开心的全家试驾豪车之旅,结果因为种种原因酿成惨剧。   逝者已逝,我们在为死伤者感到悲痛与惋惜时,也不得不复盘一下这次事故存在哪些问题,以及我们以后如何尽可能避免?  ▎在普通道路上试驾时,务必遵守当地的交通规责,千万不要为了展示车辆的性能而肆意超速。

十次事故九次快,一点也不言过。

  如果店方真想展示车辆性能,一定得到专业的封闭道路内试驾。

且不可图省事而害了几个家庭的幸福。

  ▎即使坐在后排,也一定要系上安全带。 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定,机动车在行驶时,驾驶人、乘坐人员应按照规定使用安全带。

  各地在实践中也明确规定了后排乘客须系安全带。 如深圳市规定:前排不系安全带处罚200元,后排不系警告/处罚200元,不记分。 上海、石家庄等城市也规定,对后排不系安全带者处以50元罚款。   ▎文首截图疑似为一家当地雷克萨斯店工作人员的发言,其出发点没问题,主要是提示本店同事试驾要严加小心,但其中一条规定值得商榷:“尽量避免女司机试驾”。

  切不说目前还没有令人信服的统计数据,证明女司机一定比男司机易发生交通事故。 即便如此,店方因此拒绝女性顾客试驾是否涉嫌歧视?  车聚君认为,正确作法是:加强核验试驾者的驾驶水平与经验、严禁试驾超速、加强安全管理如不系安全带不发车、通过路口协助试驾人员观察路况并做到提醒义务等等。

  以上做到任何一条,都不会发生这样的悲剧。   车聚小结  车市不景气,我们理解各家4S店为争取客户做的各种努力。

但无论是业绩还是荣誉,都没有自己和他人的生命更重要。   试驾发生伤亡的案例,屡见不鲜。 在痛心之余,车聚君觉得必须出台相应的管理规则,一方面严格约束试驾路线、速度,另一方面对出过事故的店方与品牌,要加大处罚力度,以儆效尤。   道路千万条,安全第一条。

希望不只是口号和段子。   本文由长城网汽车频道内容合作方“车聚网”授权转载。

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